2010年5月，福布斯杂志的封面上，印着一句话：THE MOST IMPORTANT CAR ON EARTH（地球上最紧迫的一款车）这，等于我们耳濡目染的五菱之光。不是系数的创业者皆能开上迈巴赫，但大部分创业者的创业历程中，皆少不了五菱之光的奉陪。跟着新动力的发展，五菱也带来了五菱之光EV这款全新车型秦岚 ai换脸，同期还给出了多组改装决策，那这台车有何亮点呢？我们今天也来好好聊一聊。
从官图来看，五菱之光EV遴荐了方盒子造型，这亦然时卑鄙行的联想，外不雅既显得个性，笔直的线条，也能晋升里面的空间运用率。五菱之光EV与K-Car的见解相比雷同，主打的等于工整的车身和出色的空间运用率。五菱之光EV的长宽高辞别为3685/1530/1765mm，轴距2600mm，尺寸不算大，但较高的车身搭配车内的拓展空间，车内空间并不小，而且后备厢容积可从527L拓展到1117L。
如斯大的后备厢秦岚 ai换脸，也为车内的空间运用带来了很大的思象空间，五菱也为环球带来了几个决策，包括露营车、移动器具车、移动鲜花车，我们也具体来聊一聊。其实我个东说念主相比心爱的是露营车，毕竟关于上班族来说，周末去旷野露营、放空一下，算是可以的消弱阶梯。关于露营车，官方改装决策也作念了大皆针对性改装。
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从外不雅来看，五菱之光EV的露营车，遴荐了沙漠黄的车色，相比合适户外的氛围。同期，该车也换装了AT胎，能晋升户外的通过才气，况兼其防备才气也会高于公路胎，在非铺装路面辞让易爆胎。值得一提的是，五菱之光EV露营车，车顶还加入了大尺寸的行李架，况兼拓展了顶灯，便捷户外照明，同期还拓展了车侧天幕，露营时更便捷伸开。另外，该车的车尾还配备了爬梯，更便捷坎坷车顶拿取行李。全体来看，五菱之光EV露营车的改装，仍是很契合全体的方盒子造型。
在车内，五菱之光EV露营车也下了不少功夫，其中控台和座椅多遴荐了棕色配色，颇有一种因循范儿。要点在于这台车的后备厢，五菱之光EV露营车遴荐了床车的联想，大概更形象少许，这台车的布局，就和我们的榻榻米近似，上半部分是床，下半部分是储物空间，比如我们出门露营，可以在抽屉里放入垂钓的装备，以及各类碎裂的物件。
至于移动器具车，其实就非常于在五菱之光EV后备厢内，打造了一个多功能的储物柜，多样器具皆能合理的放在架子上；移动鲜花车，亦然在后备厢内加入了多个橱柜，可以分区放下各类鲜花。
无论是哪种改装作风，其实皆是充分运用了五菱之光EV的两点上风，一是个性的方盒子造型，二是浩大的后备厢空间。总的来看，五菱之光EV能兼顾到实用性和兴味性，且能餍足不同用车场景下的需求。若是环球估量打算买一台实用的车型，其实可以等一等五菱之光EV上市。
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