1月13日晚间，零跑汽车(09863.HK)公告称，2024年第四季度其竣事净利润转正，提前一年达成单季度盈利指标。这意味着零跑汽车成为继理念念汽车之后第二家盈利的新势力。
2024年，零跑汽车累计销售新车29.37万辆，同比增长104%。据此，预期公司全年营收不低于305亿元，较2023年营收增长不低于80%；全年毛利率不低于8%，同比大幅普及。
当今，零跑汽车旗下有4款C系列车型及1款T系列车型在售，有1款B系列车型恭候入市。C系列SUV车型C16、C11、C10及轿车C01面向巨匠阛阓，售价在10万-20万元；T系列车型T03为A00级纯电小车，面向5万级阛阓；B系列首款车型B10为全球化车型，瞻望于2025年3-4月技巧上市，当今仍未负责公布售价。
2024年第四季度以来，零跑汽车月均委派超4万辆，售价较高的C系列车型销量占比超77%。零跑汽车方面默示，销量增长带来的限度效应、居品结构优化、资本截止及运营后果普及，是公司毛利改善、盈利水平普及的关节。
零跑汽车创举东说念主、董事长兼CEO朱江明流露，2025年，零跑汽车将向50万辆年销指标发起挑战。
纯电车型仍是销售主力
有不少业内东说念主士觉得，零跑汽车快速发展与其面向家庭阛阓、主打性价比的居品计策干系。
自2015年开荒后很长一段时期，零跑汽车的阛阓施展并不睬念念。2019年3月，零跑汽车首款车型S01负谴责世，售价11.99万-15.09万元。可是这款造型特有、主打“平价特斯拉”标签的双门轿跑由于阛阓定位不解确、居品力不及等原因销量欠安，未能助零跑汽车打响品牌有名度。
当其他新势力品牌扎堆冲击高端化之时，2020年5月，零跑汽车推出A00级纯电小车T03，旨在快速霸占阛阓、提振销量。新车凭借超400公里的续航和L2级援手驾驶功能成绩阛阓关怀，一跃成为品牌旗下销量担当，2021年上市的纯电SUV C11及2022年上市的中大型轿车C01王人未能撼动其地位。
妖媚婷儿 户外2020-2022年技巧，T03的销量一直占零跑汽车总销量的半数以上。由于主销车型单价较低，加之研发及销售资本腾贵，零跑汽车在2022年底前一直处于“增收不增利”的气象。
直到2023年，对准增程赛说念的零跑汽车先后于3月和9月发布首款增程车型C11增程版以及C01、C11超等增程版新车型。新车领有“雪柜彩电大沙发”等成立，但售价仅为理念念汽车L系列车型的一半，因而激发阛阓热议，零跑汽车也被冠上“小理念念”的名称。
但跟着行业“价钱战”逼迫深切，耗尽者对性价比的追求愈发强烈，零跑汽车也借此竣事逆袭。当年，其年委派量达到14.42万辆，同比增长近三成，并初次竣事毛利率和议论性现款流转正。
2024年，零跑汽车接连推出新款C11及全新六座SUV C16。新车大空间、大屏幕、后排小桌板、座椅加热推拿等舒畅化成立与15万级别的价钱造成显着对比，“理念念平替”的定位再度出圈。
不外在汽车行业公论声搀杂交汇确当下，零跑汽车却并未褪色这一话题。零跑汽车高等副总裁曹力此前经受采访时默示，(公司)并不摒除被称为“小理念念”，理念念汽车是零跑汽车学习的榜样，但零跑汽车也有我方特有的个性和魔力，“请全球不要把这个标签贴在零跑身上，零跑便是零跑。”
尽管增程式车型发展迅猛，但纯电车型依旧是零跑汽车的销售主力。零跑汽车方面向期间周报记者流露，当今增程居品只占据零跑汽车举座销量的20%；若是单看C系列销量，增程车型也只占据25%-30%。
暂不干涉30万元以上阛阓
当被问及是否要向高端化阛阓发起冲击时，曹力默示，零跑汽车暂无盘算进犯30万元以上阛阓，而是将专注于巨匠化车型，以在最大容量阛阓褂讪地位。
凭据乘联分会最新发布的数据，2024年，30万元及以上车型销量为298.6万辆，同比增长2.5%，阛阓份额为13.0%；30万元以下车型累计销量为1990.6万辆，同比增长5.9%，阛阓份额则高达87.0%。这也就意味着，尽管零跑汽车所处的阛阓竞争强烈，但蛋糕够大，富余因循零跑汽车这么的车企逼迫开拓挖掘。
因C系列3款SUV的售价主要在15万-20万元，有业内东说念主士预测，B10的售价会在10万-15万区间。不外这一说法尚未获得官方考据。
除B10外，零跑汽车还盘算在年内推出2款B系列全球化车型。零跑汽车阛阓部总司理周颖默示，B系列是零跑汽车改日尽头伏击的增长点。
此外，主要面向20万-30万元阛阓的D系列车型也将在本年底对外亮相，较B系列愈加工整的A系列车型也在谈论中。
朱江明在近期经受采访时流露，改日3年，零跑汽车将为旗下A、B、C、D四个系列共计推出13-14款车型，全面遮蔽6万-30万元的阛阓区间，成为“汽车界的优衣库”——提供“好而不贵”的居品。
但在竞争加重的阛阓环境中，零跑汽车要念念冲击50万辆的销售限度，不仅要在国内阛阓站稳脚跟，还要在国外阛阓打出声量。
2024年9月，零跑C10、T03在欧洲上市，当今欧洲销售网点已布局400余个，盘算到2025年底前拓展至500个。企业方面流露，年内其还将加速布局亚太、中东及非洲和南好意思阛阓。
小理念念、车圈优衣库、车圈小米、性价比大户......昔日调教 telegram，零跑汽车身上有好多标签。但在朱江明看来，仍是干涉决赛圈的零跑汽车，要把眼神放远，也要聚焦于本人。“改日三年至关伏击，咱们仍是干涉了决赛圈，竞争敌手不再只是是‘新势力’，而是实在的天下级的主流品牌。阛阓环境的变化依然尽头剧烈，需要咱们有更强的本人能力、更敏捷的反映速率才有可能实在达成指标。”